트롤리식
자동차 입출고 층부터 주차장 바닥까지 수직으로 혈설되어 있는 승강 리프트와 주차장의 각 단의 독립적으로 주행하는 트롤리(대차)에 의해 입출고하는 방식입니다.
입출구 위치의 유연한 배차가 가능하여 지하층 공간 활용 및 차량 동선계획에 효율적으로 대응할 수 있습니다.
자동차 입출고 층부터 주차장 바닥까지 수직으로 혈설되어 있는 승강 리프트와 주차장의 각 단의 독립적으로 주행하는 트롤리(대차)에 의해 입출고하는 방식입니다.
입출구 위치의 유연한 배차가 가능하여 지하층 공간 활용 및 차량 동선계획에 효율적으로 대응할 수 있습니다.
구분 | L형 | E형 | |
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승강 | 구동방식 | 로프 또는 체인 | |
전동기 | Max, 22kw | ||
속도 | Max, 90m/min | ||
트롤리 | 주행 | Max, 3.7kw, max, 90m/min | |
종행 | Max, 5.5kw, 15sec/cycle | ||
전기용량 | Max, 50KVA | Max, 70KVA |